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    香港貨運航空將會引入航機及一系列配套，添加商場競爭力。而為了進一步完善以香港為紐帶的貨運網路，計劃于將來五年間，連續引入波音B747或B777廣體延程貨機，將機隊規模拓展至雙位數字。一起，分離貨運商場的需求，使用新增貨機運力，連續開拓至日本、印度等亞洲航線以及歐、美遠程貨機航線。合作陸上運輸和海上航運效力，香港貨運航空將逐漸建構其「海陸空物流王國」，內地的上海航空貨運業的發展也在不斷變化，堅持尋求創新突破。

 

    香港國際機場是全球國際航空貨運吞吐量最大的紐帶機場，2015年本港的貨品保送量已達442萬噸。香港能持續堅持和開展國際航運紐帶的方位，受惠于國度「一帶一路方針」、港深珠大灣區的方針、以及一系列大型交通基建項目連續完工，例如港珠澳大橋、廣深港高速鐵路、香港國際機場三跑道體系等。香港將進一步安定其在珠三角經濟區的門戶和紐帶方位，持續表現內地對外貿易和運輸的橋頭堡效果。

 

    香港貨運航空非常珍惜取得的航空營運人許可證，將分離國度的方針，將來在香港強大規模，扎根香港，供給具多樣化的就業機遇，祈令更多港人受惠。